Jak skonstruowane są wózki suwnicowe?

Wózki suwnicowe to specjalistyczne urządzenia dźwignicowe do przenoszenia ciężkich ładunków. Są one przystosowane do podnoszenia i przemieszczania towarów na halach produkcyjnych, magazynach, portach, na placach budowy, przy pracach instalacyjnych i naprawczych oraz w innych miejscach, gdzie pracuje się z ciężkimi ładunkami. Wózki jezdne suwnicowe wyposażone są w specjalny dźwig oraz koła, dzięki czemu umożliwiają przenoszenie towarów o różnych masach i rozmiarach. Wózki suwnicowe mogą być zasilane zarówno elektrycznie, jak i spalinowo. Oprócz tego dostępne są modele ręczne z łańcuchem i bez niego.

Budowa wózków jezdniowych suwnicowych

Wózki suwnicowe konstruuje się zgodnie ze wszelkimi wymaganiami dotyczącymi przenoszenia ciężkich ładunków. Ich budowa uzależniona jest od konkretnego modelu. Wszystkie wózki posiadają regulowaną belkę dwuteową, której długość różni się w zależności od suwnicy. Zwykle im mniejszy udźwig urządzenia, tym mniejszy zakres regulacji długości belki. Dodatkowo urządzenia te posiadają systemy rolkowe – często podwójne, które odpowiadają za wciąganie przedmiotów. Jeśli chodzi o wózki suwnicowe elektryczne, ich sercem jest oczywiście silnik. Tego typu modele współpracują zarówno z elektrycznym wciągnikiem, jak i podnośnikiem ręcznym. Jeśli chodzi natomiast o wózki suwnicowe ręczne, to ich budowa jest nieco prostsza. Dzielone są na modele z łańcuchem i bez. Napędzane są przy użyciu siły operatora, dzięki czemu nie wymagają zasilania elektrycznego ani spalinowego. Inne charakterystyczne elementy budowy większości wózków jezdniowych suwnicowych to koło posuwu, wytrzymała obudowa, szpula łańcucha (jeśli występuje), zawiesie, podkładki dystansowe, nakrętki wraz ze spinką zabezpieczającą czy oczywiście wspomniany łańcuch bądź linka.

Wróć do bloga